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DRAM漲完，NAND漲，NAND漲完，NOR Flash漲，且NOR Flash本輪漲價以10%起跳，目前部分料號一個月不到價格漲幅超30%，存儲產品漲價已全面鋪開。近期，A股NOR Flash廠商以兆易創新、普冉股份、恒爍股份等核心玩家開始漲價，全系產品漲價幅度以10%起跳，部分像32Mb/64Mb/128Mb等漲價幅度更高，不少客戶紛紛接到漲價通知函。

近日，萬通發展發布投資者關系活動記錄表披露，公司近年來持續戰略性收縮傳統房地產業務板塊，并逐步向通信與數字科技領域進行戰略轉型。數渡科技是一家專注于高速互連芯片設計與研發的高新技術企業，是國內極少數掌握PCIe5.0 交換芯片全流程自主設計能力并可實現量產的企業。數渡科技研發出的芯片，主要性能指標可對標國際主流產品，具備解決“卡脖子”技術難題的能力。

日前，紫光國微發布公告稱，公司董事會于近日收到公司副總裁杜林虎先生提交的書面辭職報告。因工作原因，杜林虎先生申請辭去公司副總裁職務。辭去前述職務后，杜林虎先生不再擔任公司及控股子公司任何職務。

11月9日晚間，維信諾發布公告稱，公司正在籌劃向特定對象發行A股股票，該事項可能導致公司控制權發生變更；公司擬向合肥建曙投資有限公司（簡稱“合肥建曙”）定向發行4.19億股股票，發行價格為7.01元/股，募集資金總額不超過29.37億元，扣除發行費用后的募集資金凈額擬全部用于補充流動資金及償還公司債務。公司股票自11月10日起復牌。

近日，長鴻高科與新存科技（武漢）有限責任公司（以下簡稱“新存科技”）簽署“增資認購協議”，長鴻高科擬出資1億元人民幣認購其部分股份，向加碼存儲芯片邁入第一步。

荷蘭安世再發聲明：張學政未復職CEO，中國工廠拒付貨款已暫停供貨、夢天家居跨界半導體行業，擬現金收購模擬芯片廠商川土微、美國軟件公司SAS退出中國市場，裁員400人......一起來看看本周（11月3日-11月9日）半導體行業發生了哪些大事件？

本周數據看點：Q3全球智能手機市場出貨量達3.2億部，小米排名第三；SEMI：第三季度全球硅晶圓出貨量同比增長3.1%；2025年手機先進制程SoC占比將首次超50%，高通超越蘋果登榜首……看看本周（11.3-11.7）半導體行業數據有哪些看點？

近日，來自無錫高新區的日聯科技集團股份有限公司（以下簡稱“日聯科技”或“公司”）與SCPL SEMICONDUCTOR TEST & INSPECTION PTE. LTD(（中文名：瑞泰（新加坡）私人有限公司）).（以下簡稱“SSTI”或“目標公司”）簽署股權收購協議。日聯科技全資子公司RAY TECH SINGAPORE PTE. LTD擬使用自有資金4,890萬元新幣（折合約人民幣2.67億元，最終交易金額以實際交割時匯率為準）收購目標公司66%股份。

Sandisk 2026年Q1財報顯示，受益于存儲芯片市場供應緊張及價格上漲，營收和利潤超預期。數據中心業務表現突出，BiCS8技術占比提升。CEO強調技術領先和財務穩健，預計Q2業績將繼續超越預期。市場供需失衡加劇，凸顯Sandisk競爭優勢。

越南計劃2026年建成首個半導體制造廠，旨在全球芯片供應鏈中確立地位。政府發布2030年半導體產業發展戰略，制定人才培養計劃，并積極改善營商環境。SEMI及國際社會關注越南潛力，建議發展完整價值鏈。越南已有50多家芯片設計公司和15家相關企業，170個外國投資項目，積極布局半導體產業。

Arm計劃以2.65億美元收購DreamBig Semiconductor，以拓展數據中心和網絡業務。DreamBig專注于AI應用芯片技術，其產品Mercury AI-SuperNIC高效連接GPU。Arm借此深化AI和數據中心布局，或授權技術給主要客戶，并計劃在馬來西亞設基地，強化全球半導體市場地位。

特斯拉公布AI5芯片雙代工策略，由臺積電和三星共同生產，預計2026年小規模生產，2027年大規模量產。AI5性能達2000-2500 TOPS，支持更復雜自動駕駛算法。雙代工提高供應鏈安全性，自研芯片優化效率和成本。路線圖預示自動駕駛芯片競爭加劇，特斯拉持續領先。

本田宣布將在印度生產全球戰略純電動汽車“Honda 0 α”，并出口至日本，以提升成本競爭力，應對中國低價EV沖擊。此舉打破傳統生產模式，利用印度低成本和市場潛力。盡管面臨日元貶值風險，本田期望通過此戰略激發日本EV市場需求，調整全球生產布局，增強市場競爭力。

全球首款LPDDR6內存或即將來臨。據報道，三星將在CES 2026上展出旗下最新的LPDDR6內存，這是全球首款LPDDR6內存產品，它采用12納米制程工藝，最高速率可達10.7Gbps。

四季度存儲市場正處于“存貨為王”的高光時刻，哪家模組廠存貨越多就越能吃到漲價周期的紅利，從存貨來看，各家模組廠都在提高自身存貨規模，以江波龍、佰維存儲等為首的模組廠與后排模組廠商差距將會越來越大。?

上海半導體器件研究所因未適應市場變化和技術迭代，被申請強制清算，將退出歷史舞臺。該所曾是中國半導體領域的先鋒，但體制僵化等問題導致衰落。其興衰反映了中國半導體產業從國有主導到市場化競爭的變遷，啟示企業需持續創新、靈活應對市場、強化資本支持才能長久生存。

中國新規要求國家資金支持的未完成數據中心使用國產AI芯片，以應對美國技術封鎖，提升自給率。此舉影響廣泛，旨在減少對英偉達等外國芯片依賴，通過政策扶持和電費優惠推動國產芯片市場。英偉達CEO警告先進芯片禁令將促使中國提升自給自足能力，從而在AI競爭中占據優勢。

近年來，我國智能網聯汽車產業發展取得顯著成效，電動化、智能化轉型步伐不斷加快。今年上半年，我國新能源汽車產銷分別同比增長41.4%和40.3%，搭載組合駕駛輔助功能的乘用車新車銷量占比超過60%，標志我國智能網聯汽車產業新階段。，但面臨政策法規、數據共享等挑戰及安全風險。專家建議加強協同、構建防御體系，推動產業開放融合。

明年1月1日起，我國新能源汽車購置稅由全免改為減半征收，引發市場關注。這次政策調整不僅是稅收手段的變化，更是推動新能源汽車產業從“價格戰”走向“價值戰”的關鍵一步，通過設置技術門檻引導行業向高質量發展轉型。

曾經以省油耐用且經濟實惠而著稱的韓系車，如今正在被中國消費者遺忘。市占率已經從2013 年的8.8%，降到2024 年的1%。